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En este plan de vuelo VFR - GPS despegamos del
aeropuerto de Mersa Matruh (HEMM) [Egipto] y tras volar hacia el este, siguiendo
la cosa, aterrizaremos en el aeropuerto de Port Said (HEPS) [Egipto].
Sobrevolaremos la ciudad de Alejandría y el delta del Nilo.
A continuación encontrarás una breve descripción y fotos de los principales puntos de la ruta. En este viaje alrededor de África he usado el Cessna 172S (Skyhawk)
Tras despegar del aeropuerto de
Mersa Matruh
viramos hacia el este para volar en paralelo a la costa.
El Aeropuerto Internacional de Marsa Matruh, anteriormente Aeropuerto de Mersa Matruh (en árabe: مطار مرسى مطروح الدولي) (IATA: MUH, OACI: HEMM), es un aeropuerto internacional en Mersa Matruh, Egipto. En 2011, el aeropuerto atendió a 99.515 pasajeros (−13,7% en comparación con 2010).
El VOR-DME Mersa Matruh (Ident: MMA) se encuentra en el campo. (*1)
Dejando atrás Mersa Matruh.
El plan de vuelo nos lleva a
sobrevolar el mar Mediterráneo en un par de ocasiones.
El complejo residencial Emirates
Heights North Coast Capital
Volando cerca de El Badaa.
El Dabaa (árabe: الضبعة) es una ciudad en la gobernación de Matrouh, Egipto. Se encuentra a 296 kilómetros (184 millas) de El Cairo en la costa norte y es servida por el Aeropuerto Internacional El Alamain. Es famoso por la planta de energía nuclear propuesta que se pretende construir al noreste de los límites de la ciudad.
En 2012, una historia publicada en la sección de noticias del sitio web Nature Journal, decía que: "... se extrajo material [radiactivo] de un laboratorio en la central nuclear de El Dabaa en la costa mediterránea del país". Pero en 2020, la planta de energía nuclear de El Dabaa era solo tierra pelada. A partir de 2017, solo se realizó la primera etapa del levantamiento de ingeniería preliminar y se continuó con el trabajo de levantamiento hidrográfico e hidrológico. Se esperaba que la construcción de la planta comenzara en 2020, pero a principios de 2021 todavía estaba en espera.
El Dabaa ha sido blanco de manifestantes que afirman que el gobierno se apropió indebidamente de sus tierras para dar paso a la planta nuclear. A partir de 2012, y como resultado de esas protestas, se cerró el sitio de construcción propuesto. Las protestas contra El Dabaa terminaron cuando el tribunal anunció que tenían derecho a la tierra. (*1)
Los complejos turísticos de Ghazala Valley y Rixos Alamein.
Puerto de El Dekheila, cerca de Alejandría.
A finales del siglo XX, el comercio marítimo a través del puerto de Alejandría estaba excediendo su capacidad. Se construyó un nuevo puerto en El-Dekheila durante la década de 1980 con instalaciones para el envío de contenedores e infraestructura para dar servicio a la fábrica de acero cercana. Además del puerto de Dekheila y el puerto occidental de Alejandría, los puertos de la ciudad incluyen los de Abu Qir y Sidi Krer, así como el antiguo puerto oriental de Alejandría, que ya no se utiliza para el transporte de mercancías. (*1)
Acercándonos a a ciudad de Alejandría.
Alejandría (árabe: الإسكندرية al-ʾIskandarīyah; árabe egipcio: اسكندرية Eskendereyya; griego: Αλεξάνδρεια Alexándria) es la tercera ciudad más grande de Egipto después de El Cairo y Giza, la séptima ciudad más grande de África y un importante centro económico. Con una población total de 5.381.000, Alejandría es la ciudad más grande del Mediterráneo, también llamada la "Novia del Mediterráneo" por los lugareños, la cuarta ciudad más grande del mundo árabe y la novena área urbana más grande de África. La ciudad se extiende unos 40 km (25 millas) en la costa norte de Egipto a lo largo del Mar Mediterráneo. Alejandría es un destino turístico popular y también un importante centro industrial debido a sus oleoductos y gasoductos de Suez.
Alejandría fue fundada en el 331 a. C. por Alejandro Magno, rey de Macedonia y líder de la Liga Griega de Corinto, durante su conquista del Imperio Aqueménida. Un pueblo egipcio llamado Rhacotis existía en el lugar y se convirtió en el barrio egipcio de Alejandría. Alejandría creció rápidamente hasta convertirse en un importante centro de la civilización helenística y siguió siendo la capital del Egipto ptolemaico y del Egipto romano y bizantino durante casi 1.000 años, hasta la conquista musulmana de Egipto en el 641 d.C., cuando se fundó una nueva capital en Fustat (más tarde absorbida por El Cairo). La Alejandría helenística era más conocida por el Faro de Alejandría (Pharos), una de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo; su Gran Biblioteca (la más grande del mundo antiguo); y la Necrópolis, una de las Siete Maravillas de la Edad Media. Alejandría fue el centro intelectual y cultural del antiguo mundo mediterráneo durante gran parte de la época helenística y la antigüedad tardía. En un momento fue la ciudad más grande del mundo antiguo antes de ser finalmente superada por Roma.
La ciudad fue un centro importante del cristianismo primitivo y fue el centro del Patriarcado de Alejandría, que fue uno de los principales centros del cristianismo en el Imperio Romano de Oriente. En el mundo moderno, la Iglesia Ortodoxa Copta y la Iglesia Ortodoxa Griega de Alejandría reclaman esta antigua herencia.
En el momento de la conquista árabe de Egipto en el 641 d.C., la ciudad ya había sido saqueada en gran medida y perdió su importancia antes de resurgir en la era moderna. Desde finales del siglo XVIII, Alejandría se convirtió en un importante centro de la industria naviera internacional y uno de los centros comerciales más importantes del mundo, tanto porque se beneficiaba de la fácil conexión terrestre entre el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo, como del lucrativo comercio del algodón egipcio. (*1)
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| Calle Suez Canal en Alejandría By Islam90 - CC BY-SA 3.0 |
Puente Stanly en Alejandría By Ahmed Yousry Mahfouz - CC BY-SA 4.0 |
Mar Mediterraneo By Moro 2088 - CC0 |
Dejando atrás Alejandría
Justo después de dejar Alejandría empezamos a sobrevolar el delta del Nilo.
Después de tantos días de vuelos a través de desiertos y terrenos áridos, es una
maravilla ver de nuevo terrenos verdes y llenos de agua por todas partes.
El delta del Nilo (en árabe: دلتا النيل Delta an-Nīl o simplemente الدلتا ad-Delta) es el delta formado en el Bajo Egipto donde el río Nilo se extiende y desemboca en el mar Mediterráneo. Es uno de los deltas fluviales más grandes del mundo: desde Alejandría en el oeste hasta Port Said en el este, cubre 240 km (150 millas) de costa mediterránea y es una rica región agrícola. De norte a sur, el delta tiene aproximadamente 160 km (99 millas) de longitud. El Delta comienza un poco río abajo desde El Cairo. (*1)
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| Fotografía de satélite
del delta del Nilo (color falso) Credits: NASA |
El lago Idku
El lago Idku (en árabe: بحيرة إدكو) es uno de los lagos de Egipto. Su área es de 62,78 kilómetros cuadrados (24,24 millas cuadradas) y se conecta con el mar Mediterráneo. El lago se encuentra al oeste de la ciudad de Edku. (*1)
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| Lago Idku By Mhmd yassen - CC BY-SA 4.0 |
Dejando atrás la ciudad de Edku. Nótese que toda la zona esta recorrida
por canales de agua.
Edku (árabe: إدكو) (también Edkhou, o Idku) es una ciudad en la gobernación de Beheira, ubicada al este de Alejandría y al oeste de Rashid, con vistas al mar Mediterráneo y hay una planta de licuefacción de gas natural (GNL). Edku se encuentra en una franja de arena detrás de la bahía de Abi Qir, en el delta noroeste del río Nilo. Inmediatamente al sur se encuentra el lago Idku, una laguna de 150 kilómetros cuadrados (58 millas cuadradas) que se extiende unos 35 kilómetros (22 millas) detrás y paralela a la costa y tiene un ancho máximo de 26 kilómetros (16 millas). Drenada por el canal Al-Madiyyah, que conecta con el Mediterráneo, la laguna tiene fama de ser la antigua rama Canópica del Nilo. La posición del istmo de Edku le permite capitalizar las pesquerías tanto de la laguna como del Mediterráneo. Otras industrias incluyen la molienda de arroz y el tejido de seda. Edku está unida por una carretera costera y un ferrocarril a Alejandría, a 42 km al oeste-suroeste, y a Rosetta (Rashid), a 19 km al noreste.
Edku fue una de las ciudades antiguas de la era faraónica. Fue dentro de la provincia de "Ra Amenati", donde muchas ciudades antiguas faraónicas han quedado deshabitadas para ser reemplazadas por otras ciudades, entre ellas la ciudad de "Tajo", que actualmente es Edku, y algunos historiadores creen que el nombre de Edco Pharaonic es "Jackat", que en el idioma egipcio antiguo significa la colina alta, y está claro que la urbanización está relacionada con las colinas arenosas al norte del lago Idku y también le dice a uno de los historiadores que su nombre antiguo se menciona en la revelación del obispo en el nombre de Etco.
Idku fue conquistada en la sucesión de Omar bin Al-Khattab por orden de él al líder Amr bin Al-Aas a manos de "Abdullah bin Omar" y el gobernador de Idko fue "Zarand". El rey y su ejército se refugiaron en los fuertes y cerraron las murallas, y los árabes rodearon y el asedio duró seis meses.
El censo de Egipto de 1885 registró a Edku como una nahiyah en el distrito de Atf en la gobernación de Gharbia; en ese momento, la población del pueblo era 5.751 (2.937 hombres y 2.814 mujeres). (*1)
Una de las ramificaciones del río Nilo al volar sobre Al Hammad Al Gharbi
Esa misma ramificación del Nilo desembocando en el mar.
El inmenso lago Burullus
El lago Burullus (en árabe: بحيرة البرلس, romanizado: Buḥayrat al-Burullus; en griego: λίμνη Σεβεννυτική) es un lago de agua salobre en el Delta del Nilo en Egipto, el nombre proviene de la ciudad de Burullus (del griego antiguo παράλιος, "costa, playa" ). Se encuentra en la gobernación de Kafr el-Sheikh al este de Rosetta, bordeada por el mar Mediterráneo al norte y tierras agrícolas al sur.
En el período islámico temprano, el puerto de Burullus estaba situado cerca de la desembocadura del lago (el lugar donde se conectaba con el mar a través de una pequeña abertura). El puerto de Burullus funcionó como uno de los asentamientos fronterizos defensivos de la costa del delta del Nilo. Un asentamiento insular dentro del lago llamado Nastaru prestó su nombre al lago en su conjunto. Los canales conectaban el lago con el brazo Rosetta del Nilo. En este momento, el lago estaba creciendo y expandiéndose hacia el sur como resultado de cambios en la deposición fluvial y el hundimiento generalizado del sustrato.
El lago está separado del mar por una franja de tierra de aproximadamente 5,5 km (3,4 millas) de ancho. Está conectado con el Mediterráneo por la salida de Burullus, un canal de unos 250 m (820 pies) de ancho y 5 m (16 pies) de profundidad. Hay aproximadamente 50 islas en el lago con un área total de 0,7 km2 (0,27 millas cuadradas). La orilla norte del lago está formada principalmente por marismas, mientras que el sur está formado principalmente por cañaverales. La vegetación dominante en el lago es el Potamogeton.
El lago recibe aguas de drenaje de las tierras agrícolas circundantes y agua dulce del canal Brembal. Se considera un sitio de lagos y humedales de importancia internacional para las aves en virtud de la Convención de Ramsar. El agua de drenaje agrícola representa el 97% de la afluencia total al lago (3.900 millones de m3 por año), seguida del agua de lluvia (2%) y el agua subterránea (1%). El 16% del agua del lago se evapora y el 84% fluye al mar.
Según un Informe de Biodiversidad de la Agencia Egipcia de Asuntos Ambientales, 33 especies de peces, 23 especies de reptiles, 112 especies de aves y 18 especies de mamíferos viven en y alrededor del lago. Las especies de peces disminuyeron de las 52 registradas a principios del siglo XX, principalmente debido a la afluencia de drenaje agrícola al lago, lo que resultó en una salinidad más baja. (*1)
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| Lago Burullus By Adel Bayoumi |
Pescadores y una
pequeña isla en el lago Burullus By Myousry6666 - CC BY-SA 4.0 |
Volando cerca de Baltim
Baltim (árabe: بلطيم) es un centro turístico en la gobernación de Kafr El Sheikh, en la costa norte de Egipto.
Baltim fue el beneficiario de una reducción de impuestos bajo el reinado del sultán Barquq. Ibn Battuta la señaló como la capital del distrito de Burullus, cargo que ocupó hasta finales del siglo XIX.
El censo de Egipto de 1885 registró a Baltim como una nahiyah en el distrito de Aklim el-Borollos en la gobernación de Gharbia; en ese momento, la población de la ciudad era de 4.286 (2.182 hombres y 2.104 mujeres).
El clima de Baltim es típico de la línea costera del norte, que es la más moderada de Egipto. Cuenta con un clima desértico cálido (Köppen: BWh), pero los vientos predominantes del mar Mediterráneo moderan en gran medida las temperaturas, lo que hace que sus veranos sean moderadamente calurosos y húmedos, mientras que sus inviernos sean suaves y moderadamente húmedos.
La temperatura más alta registrada fue el 15 de abril de 1998, que fue de 41 ° C (106 ° F) y la temperatura más baja fue el 8 de febrero de 2006, que fue de 2 ° C (36 ° F). (*1)
Dejando atrás la ciudad turística de Gamasa.
Otra ciudad (nombre desconocido) en nuestra ruta hacia Port Said
Otra ramificación del Nilo desembocando en el mar.
Volando sobre otro lago al acercarnos a Port Said.
Como suele pasar, el ATC del FS2020 nos asigna la pista mas complicada, que
nos fuerza a volar sobre la ciudad de Port Said.
Port Said (en árabe: بورسعيد Borsaʿīd) es una ciudad que se encuentra en el noreste de Egipto y se extiende unos 30 kilómetros (19 millas) a lo largo de la costa del Mar Mediterráneo, al norte del Canal de Suez. Con una población aproximada de 603,787 (2010), es la quinta ciudad más grande de Egipto. La ciudad se estableció en 1859 durante la construcción del Canal de Suez.
Hay numerosas casas antiguas con grandes balcones en todos los pisos, lo que le da a la ciudad un aspecto distintivo. La ciudad gemela de Port Said es Port Fuad, que se encuentra en la orilla oriental del Canal de Suez. Las dos ciudades conviven, hasta el punto de que en Port Fuad apenas existe un núcleo urbano. Las ciudades están conectadas por transbordadores gratuitos durante todo el día, y juntas forman un área metropolitana con más de un millón de residentes que se extiende tanto en los lados africano como asiático del Canal de Suez. La única otra área metropolitana del mundo que también se extiende por dos continentes es Estambul.
Port Said actuó como una ciudad global desde su creación y floreció particularmente durante el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX cuando fue habitada por diversas nacionalidades y religiones. La mayoría de ellos eran de países mediterráneos y convivían en tolerancia, formando una comunidad cosmopolita. Refiriéndose a este hecho, Rudyard Kipling dijo una vez: "Si realmente desea encontrar a alguien que ha conocido y que viaja, hay dos puntos en el mundo en los que tiene que sentarse y esperar, tarde o temprano su hombre llegará allí: los muelles de Londres y Port Said "
El nombre de Port Said apareció por primera vez en 1855. Fue elegido por un comité internacional compuesto por Gran Bretaña, Francia, el Imperio Ruso, Austria, España y Piamonte. Es un nombre compuesto que consta de dos partes: Port (puerto marítimo) y Said (el nombre del gobernante de Egipto en ese momento), quien otorgó a Ferdinand de Lesseps la concesión para excavar el Canal de Suez. (*1)
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| Una mezquita en la orilla
occidental del Canal de Suez, Port Said U. S. Navy photo by Photographer's Mate 3rd Class Lance H. Mayhew Jr. |
Barcos pesqueros en
Port Said By Passantadnan - CC BY-SA 4.0 |
CC BY-SA 3.0 |
Aproximación final al aeropuerto de Port Said, ubicado en una franja de
tierra paralela al mar.
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(*1) Créditos: Los textos descriptivos son principalmente un extracto de los proporcionados por Wikipedia. Visita Wikipedia para leer las descripciones completas.
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