En este plan de vuelo VFR - GPS despegamos del aeropuerto de Benina - Bengasi (HLLB) y aterrizamos en el de Tobruk- Gamal Abd El Nasser (HLTQ), volando en dirección este y pasando por la región montañosa de Jabel Akhdar y las ruinas de Cirene.
Al final de esta página encontrarás el enlace para descargar este Plan de Vuelo (archivo .PLN).
En este plan de vuelo VFR - GPS despegamos del
aeropuerto de Benina
- Bengasi
(HLLB) y aterrizamos en el de Tobruk- Gamal Abd El Nasser (HLTQ), volando en
dirección este y pasando por la región montañosa de Jabel Akhdar y las ruinas de
Cirene.
A continuación encontrarás una breve descripción y fotos de los principales puntos de la ruta. En este viaje alrededor de África he usado el Cessna 172S (Skyhawk)
Después de despegar del aeropuerto de Benina viramos hacia la ciudad de Bengasi.
Una vez mas hace mucho viento (hasta 35 nudos) y volar con el Cessna es bastante
complicado.
El Aeropuerto Internacional de Benina (IATA: BEN, OACI: HLLB) (árabe: مطار بنينة الدولي) sirve a Bengasi, Libia. Se encuentra en el municipio de Benina, a 19 kilómetros (12 millas) al este de Bengasi, de donde toma su nombre. El aeropuerto es operado por la Oficina de Aviación Civil y Meteorología de Libia y es el segundo más grande del país después del Aeropuerto Internacional de Trípoli. Benina International es también el centro secundario de Buraq Air y de la aerolínea Libyan Airlines. El 17 de julio de 2014 se suspendieron todos los vuelos al aeropuerto debido a los enfrentamientos en la zona.
La longitud de la pista no incluye un rebasamiento de 300 metros (980 pies) al final de cada pista.
El VOR-DME Benina (Ident: BNA) se encuentra a 1,9 millas náuticas (3,5 km) al noroeste del aeropuerto. La baliza no direccional Benina (Ident: BNA) se encuentra en el campo. (*1)
Volando rumbo a Bengasi.
Sobrevolando la ciudad de Bengasi.
Bengasi (literalmente, Hijo de [el] Ghazi) es una ciudad de Libia. Ubicada en el Golfo de Sidra en el Mediterráneo, Bengasi es un importante puerto marítimo y la segunda ciudad más poblada del país, así como la ciudad más grande de Cirenaica, con una población estimada de 632,937 en 2019.
Una colonia griega llamada Euesperides había existido en el área alrededor del 525 a. C. En el siglo III a. C., fue reubicado y refundado como la ciudad ptolemaica de Berenice. Berenice prosperó bajo los romanos y, después del siglo III d. C., reemplazó a Cirene y Barca como centro de Cirenaica. La ciudad entró en decadencia durante el período bizantino y ya se había reducido a una pequeña ciudad antes de su conquista por los árabes. En 1911, Italia capturó Bengasi y el resto de Tripolitania a los otomanos. Bajo el dominio italiano, Bengasi fue testigo de un período de amplio desarrollo y modernización, particularmente en la segunda mitad de la década de 1930. La ciudad cambió de manos varias veces durante la Segunda Guerra Mundial y sufrió graves daños en el proceso. Después de la guerra, Bengasi fue reconstruida y se convirtió en la co-capital del recién independizado Reino de Libia. Tras el golpe de Estado de 1969 de Muammar Gaddafi, Bengasi perdió su condición de capital y todas las oficinas gubernamentales se trasladaron a Trípoli.
El 15 de febrero de 2011, se produjo en la ciudad un levantamiento contra el gobierno de Muammar Gaddafi. Las revueltas se extendieron el 17 de febrero a Bayda, Tobruk, Ajdabya, Al Marj en el este y Zintan, Zawiya en el oeste, pidiendo el fin del régimen de Gaddafi. Bengasi fue tomada por opositores de Gaddafi el 21 de febrero, quienes fundaron el Consejo Nacional de Transición. El 19 de marzo de 2011, la ciudad fue el lugar del punto de inflexión de la Guerra Civil Libia, cuando el ejército libio intentó anotar una victoria decisiva contra el NTC atacando Bengasi, pero se vio obligado a retroceder por la resistencia local y la intervención de la Fuerza Aérea Francesa autorizada por la Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas para proteger a los civiles, permitiendo que la rebelión continuara.
Bengasi sigue siendo un centro del comercio, la industria, el transporte y la cultura libios. Sigue albergando instituciones y organizaciones normalmente asociadas con una ciudad capital, incluidos varios edificios del gobierno nacional, así como la Biblioteca Nacional de Libia. (*1)
 |
 |
 |
| Paseo marítimo de Benghasi Photo by Maher A. A. Abdussalam |
La mezquita Atiq en Maydan al-Baladiya
es la mezquita más antigua de Bengasi. Photo by AJ L - CC BY-SA 3.0 |
Al-Buduzeera es uno de
los parques mas grandes y populares de Bengasi. Photo by Dennixo - CC BY-SA 3.0 |
Dejando Bengasi y volando hacia el
este.
El terreno se eleva y ya podemos
ver algo parecido a un bosque por primera vez en muchos dias.
Volando cerca del pueblo de Mantikan en Naka
El terreno continua elevándose y el paisaje se vuelve mas amigable.
Sobrevolando la ciudad de Marawah.
Marawa (árabe: مراوة) (o Marawah) es una ciudad en el distrito de Jabal al Akhdar en el noreste de Libia, a unos 65 km al sur de Bayda. Se encuentra en el cruce entre la carretera interior Marj-Lamluda y la carretera Qasr Libya-Taban. (*1)
 |
||
| Entrada occidental de Marawa By Maher A. A. Abdussalam |
Volando sobre las montañas de Jebel Akhdar
El Jebel Akhdar (en árabe: الجبل الأخضر al-Jabal al-Akhḍar, en inglés: The Green Mountain) es una zona de tierras altas fértiles y boscosas en el noreste de Libia. Se encuentra en los modernos distritos (o shabiyahs) de Derna, Jabal al Akhdar y Marj.
El Jebel Akhdar consiste en una meseta montañosa que se eleva a una altitud de 900 metros (3.000 pies), cortada por varios valles. Forma la parte noroeste de la península que se adentra al norte en el mar Mediterráneo, con el golfo de Sidra al oeste y la cuenca levantina al este. Se extiende desde Bengasi hacia el este hasta justo al este de Derna, frente a la costa durante unos 330 kilómetros (210 millas). Debido a la erosión y la deposición, la meseta a veces se encuentra a 16 kilómetros (9,9 millas) de la costa, pero forma acantilados en los promontorios. El levantamiento final y el arqueamiento de la meseta se completó en el Mioceno.
La región es una de las pocas áreas boscosas de Libia, que en su conjunto es uno de los países menos boscosos de la Tierra. Es la parte más húmeda de Libia, y recibe unos 600 milímetros (24 pulgadas) de precipitación al año. La alta precipitación contribuye a los grandes bosques de la zona que contienen Chammari y permite una rica agricultura de frutas, patatas y cereales, algo poco común en un país árido como Libia. Los camellos, cabras y ovejas se pastorean dentro y alrededor del Jebel Akhdar y los pastores tienden a ser nómadas. (*1)
 |
 |
 |
| Aljabal Alakhdar By - CC BY-SA 3.0 |
Jebel Akhdar es la región mas húmeda de
Libia By Barghathi - Photograph Source - CC BY-SA 1.0 |
El escarpe de Al-Bakour
en las montañas Akhdar By Maher A. A. Abdussalam |
Volando cerca de Qandulah.
Qandula es una ciudad en el distrito de Jabal al Akhdar en el noreste de Libia. Se encuentra a 25 km al sur de Bayda. (*1)
Volando sobre Al Bayda.
Bayda, o Elbeida (árabe: البيضاء al-Bayḍāʾ) (también deletreada az-Zāwiyat al-Bayḍāʾ, Zāwiyat al-Bayḑā ', Beida y El Beida; conocida como Beda Littoria bajo el dominio colonial italiano), es una ciudad comercial e industrial en el este de Libia. Se encuentra en el norte de Cirenaica. Con una población de 250.000 habitantes, Bayda es la cuarta ciudad más grande de Libia (después de Trípoli, Bengasi y Misrata). Es la ciudad capital del distrito de Jabal al Akhdar. (*1)
Una bonita vista del mar al acercarnos a Cirene
Volando sobre las ruinas de Cirene. ¡Nótese que el FS2020
incorrectamente representa edificios ahí!
Cirene (griego antiguo: Κυρήνη; árabe estándar: شحات, romanizado: shahat) fue una antigua ciudad griega y más tarde romana cerca de la actual Shahhat, Libia. Era la más antigua e importante de las cinco ciudades griegas de la región. Le dio al este de Libia el nombre clásico de Cyrenaica que ha conservado hasta los tiempos modernos. Cerca se encuentra la antigua Necrópolis de Cirene.
Cirene se encuentra en un exuberante valle en las tierras altas de Jebel Akhdar. La ciudad recibió su nombre de un manantial, Kyre, que los griegos consagraron a Apolo. También fue la sede de los cirenaicos, una famosa escuela de filosofía en el siglo IV a. C., fundada por Aristipo, discípulo de Sócrates. (*1)
 |
 |
 |
| Ruinas de Cirene By Maher27777 |
El templo de Zeus, Cirene By David Stanley - CC BY 2.0 |
El templo de Apolo, Cirene By Giovanni Boccardi - CC BY-SA 3.0 igo |
La ciudad de Shahhat, cerca de las ruinas de Cirene.
Shahhat (árabe: شحات) es una ciudad en el distrito de Jabal al Akhdar en el noreste de Libia. Cirene estaba ubicada en la misma área en la antigüedad. Se encuentra a 24 kilómetros (15 millas) al este de Bayda.
Shahhat está conectado con Derna por dos caminos, el interior que atraviesa Al Qubah es parte de la Carretera Costera de Libia y el costero que atraviesa Susa y Ras al Helal.
Durante la Guerra Civil Libia, la ciudad fue una de las primeras en caer bajo el control rebelde. (*1)
Continuando hacia nuestro destino el paisaje se vuelve desértico de nuevo.
La ruta nos lleva a cruzar el mar cerca de Al Tamimi y Bombah
Después de casi 3 horas de vuelo llegamos a nuestro destino, la ciudad de Tobruk.
Tobruk o Tobruck (griego antiguo: Ἀντίπυργος, Antipyrgos; latín: Antipyrgus; árabe: طبرق, romanizado: Tubruq Ṭubruq; también transcrito como Tobruch y Tubruk) es una ciudad portuaria en la costa mediterránea oriental de Libia, cerca de la frontera con Egipto. Es la capital del distrito de Butnan (anteriormente distrito de Tobruk) y tiene una población de 120.000 (2011 est.).
Tobruk fue el sitio de una antigua colonia griega y, más tarde, de una fortaleza romana que custodiaba la frontera de Cirenaica. A lo largo de los siglos, Tobruk también sirvió como estación de paso a lo largo de la ruta de las caravanas costeras. En 1911, Tobruk se había convertido en un puesto militar italiano, pero durante la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas aliadas, principalmente la 6.ª División australiana, tomaron Tobruk el 22 de enero de 1941. La 9.ª División australiana ("Las ratas de Tobruk") se retiró a Tobruk para evitó el cerco después de las acciones en Er Regima y Mechili y llegó a Tobruk el 9 de abril de 1941, donde siguió una lucha prolongada contra las fuerzas alemanas e italianas.
Aunque el asedio fue levantado por la Operación Crusader en noviembre de 1941, una ofensiva renovada por las fuerzas del Eje bajo Erwin Rommel al año siguiente resultó en la captura de Tobruk en junio de 1942 y retenido por las fuerzas del Eje hasta noviembre de 1942, cuando fue recapturado por los Aliados. Reconstruido después de la Segunda Guerra Mundial, Tobruk se amplió más tarde durante la década de 1960 para incluir una terminal portuaria conectada por un oleoducto al campo de petróleo de Sarir.
El rey Idris de Libia tenía su palacio en Bab Zaytun. Tobruk fue tradicionalmente un bastión de la dinastía real Senussi y uno de los primeros en rebelarse contra el coronel Gaddafi en la Primavera Árabe. (*1)
 |
 |
|
| Panorama de Tobruk CC BY-SA 1.0 |
Puerto de Tobruk By Maher A. A. Abdussalam derivative work: Ericoides (talk) |
Taxi al parking de aviación general después de aterrizar en la pista 20 del
aeropuerto de Gamal Abd El Nasser, al atardecer.
Etapa anterior - Etapa siguiente
Puedes descargar gratuitamente este Plan de Vuelo pero solo para tu uso privado. Queda terminantemente prohibido compartirlo o publicarlo en otros sitios WEB, forums, grupos de noticias o de cualquier otra manera. Se te anima a compartir y publicar enlaces a esta página solamente, pero no enlaces directos al propio archivo.
(*1) Créditos: Los textos descriptivos son principalmente un extracto de los proporcionados por Wikipedia. Visita Wikipedia para leer las descripciones completas.
Ver otros planes de vuelo e instrucciones para el Simulador de Vuelo de Microsoft
Aviso: Estas instrucciones y plan de vuelo solo debe usarse para el Simulador de Vuelo de Microsoft y no deben utilizarse para vuelos reales.
Compartir:
|
 Página principal |
 Mapa del sitio |
 Buscador Radio Sherlock |
 Terminos de servicio |
 Privacidad |
 Cookies |